Aluminium w obróbce CNC – przegląd najpopularniejszych stopów (PA6, PA38, 7075). Który wybrać?
„Poproszę wycenę tego detalu z aluminium”. To zdanie słyszę w JTH CNC niemal codziennie. I zawsze wtedy zadaję to samo pytanie: „Ale z jakiego aluminium?”.
Dla wielu osób aluminium to po prostu… aluminium. Srebrne, lekkie, nierdzewne. Jednak z perspektywy technologa i operatora maszyny, różnice między stopami są kolosalne. Wybór niewłaściwego gatunku może sprawić, że detal nie będzie nadawał się do spawania, brzydko wyjdzie po anodowaniu albo – co gorsza – nie wytrzyma obciążeń podczas pracy maszyny.
Dziś biorę na warsztat trzy „królewskie” gatunki, które najczęściej obrabiamy w naszym zakładzie w Orzeszu: PA6 (2017A), PA38 (6060) oraz lotnicze aluminium 7075. Podpowiem Wam, czym się różnią i kiedy wybrać konkretny stop.
1. Aluminium PA6 (2017A) – Król obróbki skrawaniem
Jeśli nie masz specjalnych wymagań co do spawania czy kolorowego anodowania, a zależy Ci na wytrzymałości mechanicznej i niższej cenie obróbki, to PA6 jest strzałem w dziesiątkę. To tzw. duraluminium.
Dlaczego my, jako wykonawcy, je lubimy? Ponieważ jest to stop twardy, który generuje krótki, łamliwy wiór. Podczas toczenia CNC, powierzchnia wychodzi gładka i błyszcząca, a wióry nie owijają się wokół detalu. Dzięki temu proces jest stabilny i szybki.
Wybierz PA6 (2017A), jeśli:
- Potrzebujesz elementów konstrukcyjnych o dużej wytrzymałości na rozciąganie.
- Zależy Ci na wysokiej estetyce powierzchni prosto spod noża („na gotowo”).
- Część będzie pracować w oleju lub smarze (np. koła pasowe, flansze).
Unikaj, jeśli:
- Planujesz element spawać (PA6 jest niespawalne!).
- Chcesz element anodować dekoracyjnie (powierzchnia wyjdzie brzydka, szaro-bura i niejednolita).
- Detal będzie narażony na silną korozję (np. woda morska).
2. Aluminium PA38 (6060 / 6063) – Esteta do zadań specjalnych
To stop znacznie bardziej miękki i plastyczny. Dla operatora maszyny bywa uciążliwy – materiał ten „lubi” kleić się do narzędzi, tworząc tzw. narosty na ostrzach. Wymaga to od nas stosowania specjalnych frezów polerowanych i precyzyjnego doboru chłodziwa.
Mimo trudniejszej obróbki, jest niezastąpiony w wielu projektach. Dlaczego? Ponieważ posiada doskonałą odporność na korozję i świetnie reaguje na procesy chemiczne.
Wybierz PA38 (6060), jeśli:
- Planujesz anodowanie (zwłaszcza na kolory: czarny, czerwony, niebieski) – powłoka wychodzi idealna.
- Element będzie spawany z innymi częściami.
- Projektujesz radiatory (ten stop świetnie przewodniczy ciepło).
- Elementy będą pracować na zewnątrz (odporność na warunki atmosferyczne).
Realizując frezowanie CNC w tym materiale, musimy nieco zwolnić proces, ale efekt końcowy – szczególnie po szkiełkowaniu i anodowaniu – jest tego wart.
3. Aluminium 7075 (Fortal) – Lotnicza wytrzymałość
To jest „waga ciężka” w świecie metali lekkich. Stop 7075 (często znany pod nazwą handlową Fortal) ma wytrzymałość zbliżoną do niektórych stali konstrukcyjnych, będąc przy tym trzykrotnie lżejszym.
Jest to materiał drogi, używany głównie w branży lotniczej, motorsporcie i przy budowie form wtryskowych. W obróbce zachowuje się świetnie – jest twardy, więc frezuje się go precyzyjnie, uzyskując doskonałe tolerancje wymiarowe.
Wybierz 7075, jeśli:
- Budujesz drony, części do rajdówek lub lekkie konstrukcje lotnicze.
- Element jest mocno obciążony mechanicznie (np. wahacze, wsporniki), a musi być lekki.
- Stal jest za ciężka, a zwykłe aluminium (PA6) za słabe.
Podsumowanie – ściąga dla zamawiającego
Wybór materiału to zawsze kompromis między ceną, wytrzymałością a estetyką. Poniżej krótka tabela, która ułatwi Ci decyzję przed wysłaniem zapytania:

Skąd bierzemy materiał do Twojego zlecenia?
W JTH stawiamy na elastyczność. Nie utrzymujemy wielkiego magazynu pełnego „leżaków magazynowych”, które pokrywają się kurzem. Zamiast tego, współpracujemy z zaufanymi dostawcami stali i aluminium na Śląsku.
Co to oznacza dla Ciebie?
- Dostajesz dokładnie to, czego potrzebujesz – zamawiamy materiał docięty idealnie pod wymiar Twojego projektu. Nie płacisz za odpady czy składowanie nadwyżek.
- Szybkość realizacji – nasi dostawcy dowożą materiał zazwyczaj w 24-48 godzin.
- Świeży atest – do każdej partii materiału dołączamy aktualny atest hutniczy, co jest kluczowe w wielu branżach.
Masz wątpliwości, który stop sprawdzi się w Twoim projekcie? Nie ryzykuj. Wyślij do nas rysunek, a nasz technolog doradzi najlepsze rozwiązanie i zamówi odpowiedni materiał.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Odpowiedzi na pytania o materiały, które najczęściej słyszymy od naszych klientów.
Zdecydowanie stop z grupy 6xxx, np. PA38 (6060). Jest to stop przeznaczony do anodowania dekoracyjnego. Barwnik wnika w niego równomiernie, dając głęboką, nasyconą czerń. Stopy PA6 (2017A) po anodowaniu mogą przybrać nieestetyczny, szaro-oliwkowy odcień i mieć plamy.
Nie, nie ma takiej potrzeby. Wyceniamy usługę kompleksowo: materiał + obróbka. Dzięki naszym zniżkom w hurtowniach często możemy kupić materiał taniej niż klient detaliczny. Oczywiście, jeśli posiadasz specyficzny materiał i chcesz go dostarczyć – również realizujemy takie zlecenia (tzw. usługa na materiale powierzonym).
Nie zaleca się spawania stopu PA6 (2017A). Spoiny są kruche i mają tendencję do pękania (pęknięcia gorące). Jeśli projekt wymaga połączeń spawanych, należy zmienić materiał na PA38 (6060) lub PA11 (5754), które są doskonale spawalne.
